充電樁市場猛增,自動化行業(yè)竟迎來諸多紅利?
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- 發(fā)布時間：2018-07-24 08:14
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【概要描述】如今，綠色制造是全球制造業(yè)的升級主題，新能源使用率逐漸提高，作為新能源的排頭兵，新能源汽車的崛起已是大勢所趨。新能源汽車的動力供給——充電樁，同樣前景光明。實際上，當(dāng)前國內(nèi)充電樁保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了新能源汽車的增長需求，充電樁市場需求缺口巨大，這也為自動化行業(yè)帶來了新機遇。政策拉動市場穩(wěn)增近幾年，國家發(fā)布了一系列有利政策和標(biāo)準(zhǔn)推動充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。其中，《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2
充電樁市場猛增,自動化行業(yè)竟迎來諸多紅利?
【概要描述】如今，綠色制造是全球制造業(yè)的升級主題，新能源使用率逐漸提高，作為新能源的排頭兵，新能源汽車的崛起已是大勢所趨。新能源汽車的動力供給——充電樁，同樣前景光明。實際上，當(dāng)前國內(nèi)充電樁保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了新能源汽車的增長需求，充電樁市場需求缺口巨大，這也為自動化行業(yè)帶來了新機遇。政策拉動市場穩(wěn)增近幾年，國家發(fā)布了一系列有利政策和標(biāo)準(zhǔn)推動充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。其中，《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2
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如今，綠色制造是全球制造業(yè)的升級主題，新能源使用率逐漸提高，作為新能源的排頭兵，新能源汽車的崛起已是大勢所趨。新能源汽車的動力供給——充電樁，同樣前景光明。
實際上，當(dāng)前國內(nèi)充電樁保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了新能源汽車的增長需求，充電樁市場需求缺口巨大，這也為自動化行業(yè)帶來了新機遇。
政策拉動市場穩(wěn)增
近幾年，國家發(fā)布了一系列有利政策和標(biāo)準(zhǔn)推動充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
其中，《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020）》明確提出，到2020年新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求，同時提出加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼力度，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期給予中央基建投資資金適度支持。
其次，市場剛性需求持續(xù)旺盛。隨著政策的拉動和市場機制的完善，充電樁市場增長態(tài)勢更為強勁。
據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（簡稱“充電聯(lián)盟”）統(tǒng)計，截至2017年底，全國充電樁數(shù)量達(dá)45萬個。該聯(lián)盟成員單位累計上報公共類充電樁21.39萬個，2017年新增公共充電樁7.27萬個，增長51%。
2017年全年月均新增公共類充電樁月6054個，相較2016年月均增長量下降1000多個，增速稍有放緩。
截至2018年5月，充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁26.6萬個。
2018年1月-5月新增公共充電樁5.23萬個，月均新增公共類充電樁約1.05萬個，相較2017年前5個月，增速大幅提高。
自動化行業(yè)迎來新機遇
充電樁市場的穩(wěn)定發(fā)展為自動化上下游企業(yè)帶來了新機遇。
一方面，部分電力企業(yè)正在向市場輸入充電樁設(shè)備，如ABB、西門子等；另一方面，自動化行業(yè)也充當(dāng)了充電樁產(chǎn)業(yè)的設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)商，如德力西電氣、福祿克等；第三方面，是針對不同客戶提供充電整體解決方案，如施耐德電氣、菲尼克斯電氣等。
首先，從充電樁的組成來看，充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成，一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。
其中涉及到接觸器、斷路器、儀器儀表等電氣元件，以及現(xiàn)場總線、工業(yè)通信、物聯(lián)網(wǎng)等工業(yè)互聯(lián)解決方案，充電站還包括開關(guān)柜、變壓器、監(jiān)控設(shè)備等組合式電氣設(shè)備。
其次，是平臺管理方面。充電樁的各系統(tǒng)的整合、充電運營監(jiān)控等都需要實現(xiàn)線上管理，這就需要工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
研究表明，當(dāng)前充電樁產(chǎn)業(yè)正處于盤活平臺的階段，市場保有量增多，但產(chǎn)品本身和安裝價格走低。
國內(nèi)市場，格局漸變，雖然國網(wǎng)公司、特來電、星星充電以及中國普天等四大運營商仍舊占據(jù)了85%的主要市場份額，但市場集中度也有所下滑，上汽、比亞迪、特斯拉等車企緊隨其后，不斷加大投資力度搶占市場，同時也不乏西門子、ABB等電力巨頭爭相前來分羹。
值得一提的是，一些新興模式正在涌現(xiàn)，比如曹操專車與萬馬合作，打造新能源網(wǎng)約車新模式。
整體來看，充電樁市場可謂炙手可熱。
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